用什么查轿车故障码

嘿，各位新手小白们！你们有没有遇到过这样的情况：开着自己心爱的轿车，突然发现车子有点不对劲，可又说不上来是哪儿出了问题，别急别急，这时候就需要用到一个神奇的“密码本”——轿车故障码啦，那具体要用什么来查这些故障码呢？今天咱就来好好唠唠。

什么是轿车故障码

咱先得搞清楚，这轿车故障码到底是个啥玩意儿，它就像是车子的“病历本”，当车子的某个零件或者系统出了点小毛病，发动机控制单元（ECU）这个“医生”就会记录下来一个特定的代码，也就是故障码，通过解读这个故障码，咱们就能大概知道车子哪里生病了，是发动机的问题，还是变速箱的毛病,或者是其他零部件的小情绪。

比如说，有一次我一个朋友开他的车出去旅游，半路上车子突然抖动得厉害，动力也感觉明显下降，他赶紧把车停到路边，一脸懵圈地不知道咋回事，后来用工具一查，原来是发动机的一个传感器出了问题，对应的故障码显示出来了，换了那个传感器后，车子又能欢快地奔跑了，所以啊，这故障码的作用可不小,能帮咱们快速定位问题。

怎么查轿车故障码

1. 使用专业诊断仪 这可是最常用也是最准确的方法啦，现在市面上有很多专业的汽车诊断仪，像元征、道通等品牌的工具都很受欢迎，这些诊断仪就像一个智能小助手，通过连接车子的 OBD 接口（一般就在驾驶位下方，很容易找到），就能读取出存储在 ECU 里的故障码，操作也不难，按照说明书插上诊断仪，打开电源，选择对应的车型和系统，然后点击读取故障码，屏幕上就会显示出一串代码，不过呢，这些专业诊断仪价格可不便宜，少则几千块，多则上万，对于一些普通的车主来说,可能有点小贵。

   

2. 手机 APP 没错，你没听错，现在的智能手机也能帮忙查故障码啦，有一些专门的汽车维修 APP，车友汇”“汽车之家”等，它们都有故障码查询的功能，你只需要下载好 APP，注册登录之后，在相应的查询界面输入你从车子仪表盘上看到的故障灯闪烁频率或者直接输入故障码数字，APP 就能告诉你这个故障码代表啥意思，有些 APP 还会附带一些简单的维修建议和解决方案，挺方便的，但是呢，这些 APP 上的数据库可能不是那么全面，有时候一些比较罕见的故障码可能查不到,而且准确性也得看具体情况。

3. OBD 蓝牙适配器 + 手机软件 这是一种性价比比较高的方法，你先花几十块钱买个 OBD 蓝牙适配器，把它插到车子的 OBD 接口上，然后在手机上下载对应的软件，通过蓝牙连接上适配器，这样一来，手机软件就能读取车子的故障码了，这种方法的好处是成本比较低，而且携带方便，无论你是在车里还是在家，只要有手机就能随时查看车子的情况，不过呢，它的兼容性可能会差点,有些老旧车型或者特殊配置的车子可能会出现连接不稳定或者读不出数据的情况。

4. 4S 店或维修厂的专业设备 如果你对自己的动手能力不太自信，或者车子的问题比较严重，那就可以直接把车开到 4S 店或者正规的维修厂去，他们那里有专业的设备和技术过硬的师傅，很快就能帮你查出故障码并且解决问题，虽然可能会花点钱，但是比较省心省力，而且维修质量也有保障，4S 店的设备会更先进一些，因为他们都是针对特定品牌的车子进行维修和保养,对各种故障码的解读和处理都比较有经验。

不同品牌轿车故障码的特点

不同品牌的轿车,故障码的设置和含义可能会有点小区别哦。

大众系列 大众车的故障码相对来说比较复杂，因为它的技术比较先进，电子系统也比较发达，比如说，大众的发动机故障码可能会涉及到涡轮增压系统、燃油喷射系统、进气排气系统等多个方面，而且大众车的故障码有时候会和其他品牌的不太一样，需要用专用的诊断仪才能准确地解读，有一次我去一个大众 4S 店帮忙，有一辆迈腾报了一个故障码，刚开始用普通的诊断仪查出来的结果不太准确，后来换了大众专用的诊断仪才找到了真正的原因,原来是涡轮增压器的一个小零件损坏了。

丰田系列 丰田车的故障码相对比较好懂一些，它的设计风格比较简洁明了，丰田车的电子系统稳定性比较高，所以出现故障码的频率相对低一点，常见的故障码主要集中在发动机、变速箱和制动系统这几个关键部位，比如说丰田卡罗拉，如果出现加速不畅的情况，通过读取故障码，大概率是和燃油供应系统或者点火系统有关,维修起来也比较有针对性。

通用系列（别克、雪佛兰等） 通用系列的车子故障码有自己的一套规则，它的电子控制系统也比较复杂，像别克的一些车型，可能会有一些和车身电子稳定系统相关的特殊故障码，这些故障码的解读需要对通用的电子系统架构有一定的了解，我有一个朋友开的是雪佛兰科鲁兹，车子的 ABS 灯亮了，查了一下故障码，发现是轮速传感器的信号问题,经过更换传感器后就解决了。

查故障码后的注意事项

查到故障码可不算完事儿哦,这里面还有一些门道要注意。

故障码的清除 有些车主觉得只要查到故障码，把对应的零件换了就万事大吉了，其实不然，故障码是需要手动清除的，不然它会一直存在 ECU 的存储器里，下次你再查的时候还是会显示出来，这样会影响你对车子真实状况的判断，不同车型清除故障码的方法也不一样，有的是通过诊断仪操作，有的需要在特定的条件下操作车子的按钮来完成，比如说大众车，一般是在点火开关打开的情况下，按住仪表盘上的“0.0/SET”按钮几秒钟,就可以清除故障码了。

结合实际情况判断 故障码只是一个参考，不能完全依赖它来确定车子的问题，有时候可能会出现误报的情况，比如说因为传感器的临时故障或者外界干扰导致的假故障码，所以当你查到故障码后，还要结合车子的实际表现来判断，如果车子的症状和故障码对应的情况不太符合，那就得多留个心眼，可能是其他地方还有问题，就像有一次我遇到一辆车，故障码显示是发动机缺缸，但是车子的动力并没有明显下降，后来我仔细检查发现是火花塞的电极上有一点点积碳，清理后就没事了,而那个故障码其实是之前遗留下来的旧信息。

定期检查 即使你现在把车子的问题都解决了，也不能掉以轻心哦，最好定期给车子做个检查，看看有没有新的故障码出现，这样可以及时发现潜在的问题，提前预防大毛病的发生，特别是一些上了年纪的老车，电子系统的老化可能会导致各种故障频发,定期检查就显得尤为重要啦。

呢，查轿车故障码这事儿看起来有点复杂，但只要掌握了正确的方法和工具，再结合自己车子的实际情况，就能轻松搞定，不管是用专业诊断仪、手机 APP 还是去 4S 店，都能帮你解开车子的“健康密码”，希望大家以后遇到车子出问题的时候，都能冷静应对，快速找出问题所在，让自己的爱车重新活力满满地奔跑在路上！要是你还有什么疑问或者自己的查故障码经历想分享,欢迎在下面留言哦。